August 25th, 2005

фотограф

Маршруткам сделают "обрезание"

Маршруткам сделают "обрезание" те, кто на этих маршрутках сам не ездит.



Изгнание маршрутных такси с центральных улиц, о котором долго говорили чиновники, неумолимо надвигается. Уже разработано 102 маршрута, и обозначены этапы проведения конкурсов для работы на них. На первые 11 маршрутов желающие участвовать в конкурсе должны будут подать заявки до 28 сентября. На следующие - до 5 октября. Так с интервалом в неделю конкурсы закончатся в декабре 2005 года. И новый год мы встретим с новой маршрутной сетью. Её принципиальные отличия от старой в том, что часть маршруток уберут с центральных улиц города. У других станет меньше протяженность маршрута. Это, конечно, в первую очередь скажется на кармане омичей. которые теперь будут вынуждены делать пересадки, чтобы добраться до места назначения, ведь дорога будет обходиться уже не в восемь рублей. Всего на дорогах города, как и планировалось, останется не более 1650 маршруток. По неофициальным данным, сегодня в городе перевозят пассажиров как минимум три с половиной тысячи "газелей". Любопытно, что встречный совместный анализ маршрутной сети и свои предложения по её оптимизации мэру отправляли профессор Эдуард Сафронов и Омский союз автоперевозчиков. В них идет речь не только о постепенной бескровной замене автобусами маршрутных такси. Главное, что их расчеты показывают, сколько людей столкнутся с транспортной проблемой. Ведь ежедневно маршрутом № 320 пользовалось почти шесть тысяч человек. В новой сети такой маршрут отсутствует. Четыре с половиной тысячи человек ежедневно не смогут добраться на 335-м маршруте. И так далее. Но и окраины, на которые грозились перевести "газели", тоже опустеют. Только с улицы 10 лет Октября уберут 82 единицы подвижного состава, что едва ли станет радостной вестью для жителей этого района. За бортом новой сети остались хваленые новостройки: до них "газели" вообще не доезжают. То же случилось и с любимым губернаторским мостом. Хотя, может быть, с октября (а нам обещали его к этому сроку) начнут рисовать новую схему. А омичи тем временем будут стоять на остановках в ожидании транспорта. Кстати, к ним могут прибавиться и не одна тысяча мужиков работоспособного возраста, оставшихся без работы в результате появления этой схемы.

В департаменте муниципального заказа (ул. Степная. 73. каб. 5 и 6), где и будут проходить конкурсы, ответственность за новую маршрутную сеть, количество машин и интервал движений на себя не взяли: это творчество коллектива специалистов, включая депутатов городского совета, работников департамента транспорта, утвержденное мэром Виктором Шрейдером. То есть тех, кто на маршрутках практически не ездит. На документе, разосланном по редакциям, подписи мэра не было. Отреклись от участия в проекте и некоторые депутаты. Так что, наломаем дров, а виноватых снова не найдем. Схему маршрутной сети, по которой планируется возить омичей в режиме маршрутного такси с начала 2006 года, вы можете увидеть на стр. 10-11.

Ирина КОСТИНА. Газета Ореол №34 (345).
  • Current Mood
    пилять!

Для тех, кто ещё не видел этот список.

Постановление мэра города Омска «Об утверждении городской маршрутной сети, обслуживаемой пассажирским транспортом, работающим в режиме маршрутного такси»

Постановление мэра города Омска от 10.08.05 №385-П
«Об утверждении городской маршрутной сети, обслуживаемой
пассажирским транспортом, работающим в режиме маршрутного такси»

Список маршруток, которые уберут